→ Ormabúnaður:
Aðal aksturshlutinn er ormabúnaðurinn. Það er snittari skrúfalíkur stangir með þyrillaga lögun, sem líkist spíral eða skrúfgangi. Ormbúnaðurinn er venjulega festur á einn af stokkunum og tengdur við snúningsinntakið.
→ Ormahjól:
Ormahjólið er drifhlutinn og er venjulega festur á seinni skaftið. sem staðsett er hornrétt á ormabúnaðinn. Ormahjólið er sívalur gír með tönnum sem passa saman við þræði ormabúnaðarins. Þessi víxlverkun gerir kleift að flytja hreyfingu og tog frá ormbúnaðinum yfir á ormahjólið.
→ Húsnæði:
Ormabúnaðurinn og ormahjólið lokað innan í hlíf eða gírkassa. Húsið veitir vernd, stuðning og rétta röðun fyrir innri hluti. Hann er hannaður til að standast krafta og álag sem myndast við notkun.
→ Legur:
Legur eru mikilvægir hlutir sem styðja við stokka sem ormabúnaðurinn og ormahjólið var fest á. Þessar legur draga úr núningi og leyfa sléttum snúningi skaftanna.
→ Innsigli:
Þéttingar notaðar til að koma í veg fyrir að mengunarefni eins og ryk og raki berist inn í gírkassann. Þeir hjálpa til við að viðhalda smurningu og vernda innri hluti.
→ Smurkerfi:
Til að tryggja sléttan gang og draga úr sliti og núningi. ormgírkassar eru venjulega búnir smurkerfi. Þetta kerfi veitir nauðsynlegu smurefni á gírinn sem tengist flötum.
→ Inntaks- og úttaksskaft:
Inntaksskaftið er tengt við ormabúnaðinn og úttaksskaftið tengt við ormahjólið. Þessir stokkar ná út fyrir gírkassahúsið.
og útvega leið til að flytja afl til og frá gírkassanum.
→ Festingarflansar:
Ormgírkassar eru oft með festingarflansum eða festingum. Það gerir þeim kleift að vera tryggilega festir við vélar eða búnað sem þeir eru að þjóna.
→ Aðlögunarkerfi:
Sumir ormgírkassar geta innihaldið stillingarbúnað til að stjórna bakslagi. sem er magn frjálss leiks eða úthreinsunar milli ormabúnaðar og ormahjólatanna. Stillingar gerðar til að hámarka frammistöðu gírkassans.
→ Leguhúfur og hlífar:
Þessir íhlutir eru notaðir til að festa legurnar. og veita innri íhlutum viðbótarvernd.
